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[宜宾身边事] 市城交投集团项目推介暨融资座谈会:宜宾将新建2条智轨线,城区还要建智慧停车场……

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楼主
发表于 2020-1-14 14:07 来自零距离APP | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 
市城交投集团举行项目推介暨融资座谈会:宜宾将新建2条智轨线,城区要建智慧停车场……





 
沙发
发表于 2020-1-14 15:33 | 只看该作者
224没得哪天不堵,来了,更热闹----------
3
发表于 2020-1-14 15:57 | 只看该作者
4
发表于 2020-1-14 16:15 | 只看该作者
完了,不得清静了。这个倒霉的东西。
5
发表于 2020-1-14 16:25 | 只看该作者
我咋兴奋不起来....
6
发表于 2020-1-14 16:27 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
7
发表于 2020-1-14 16:32 | 只看该作者
尽快修到T20+
8
发表于 2020-1-14 16:36 | 只看该作者
新兴产物,、?
9
发表于 2020-1-14 16:58 | 只看该作者
1.2公里一个站,站距太长,再加上等车时间长可能一车装不到多少人?
10
发表于 2020-1-14 19:18 来自零距离APP | 只看该作者
 
期待快点开通直达大观楼的智轨
 
11
发表于 2020-1-14 19:24 来自零距离APP | 只看该作者
 
南门桥到224,22路 10路就已经能够满足市民出行的需求,这个智轨童关到南门桥那一段怎么走?
 
12
发表于 2020-1-14 19:59 来自零距离APP | 只看该作者
 
好,加油。
 
13
发表于 2020-1-15 00:11 来自零距离APP | 只看该作者
 
个人认为应先修:五粮液机场—五粮液—高客站—老城区(或者到临港;甚至可以走西郊火车站,到新村过南岸)—高铁站
 
14
发表于 2020-1-15 07:37 来自零距离APP | 只看该作者
 
能不能先把公铁桥到城北新区连结线修通了,再建,或者把外江路到普和大桥修通了再建,这样就算翠柏大道全封了,都还有个备用选择。
 
15
发表于 2020-1-15 09:12 | 只看该作者
224至南门桥智轨线路为何不采用江安这种高架?


16
 楼主| 发表于 2020-1-15 09:43 来自零距离APP | 只看该作者
 
宜宾法律工作者 发表于 2020-1-15 00:11
个人认为应先修:五粮液机场—五粮液—高客站—老城区(或者到临港;甚至可以走西郊火车站,到新村过南岸) ...

已规划的7条智轨线中,有两条要途经江北。T3线(象鼻一老城区一南岸东区)、T6线(五粮液机场 一江北一临港),其中,T3线今年将确定选线方案,明年可能要开建。

 
17
发表于 2020-1-15 09:58 来自零距离APP | 只看该作者
 
江涛 发表于 2020-1-15 09:12
224至南门桥智轨线路为何不采用江安这种高架?

这个投资几十个亿,现在财政没有资金
 
18
发表于 2020-1-15 10:05 | 只看该作者
建议T2线过南门大桥到酒都路与T1线换乘,老城道路窄,但是智轨T2线在老城也可以走单行道,南门大桥和戎洲大桥本来就都是三车道,智轨一进一出过桥刚好可以衔接T1线,这样T1T2T3三条可以换乘的智轨,自然成网,就方便太多了。
19
发表于 2020-1-15 10:14 | 只看该作者
勤勤家政 发表于 2020-1-15 09:58
这个投资几十个亿,现在财政没有资金

不要无限夸大,江安这个高架造价只有0.8亿(网上可查)一个县城能办到的就不信财政实力大许多的主城区办不到。少搞一点面子工程什么钱都有了。
20
发表于 2020-1-15 10:20 来自零距离APP | 只看该作者
 
加油
 

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